Alors, pour être dans le milieu aéronautique (J'suis technicien de maintenance sur aéronef), j'vais essayer de répondre du mieux que je peux.

En gros, tout ça est de la fumisterie.

Il y a bel et bien une puce, enfin ce n'est pas vraiment une puce, mais il y a un équipement, doublé sur les gros avions (Dans notre cas il l'est donc), qui est repérable via radio ou satellite pour les plus modernes.

A la base, il y a des équipements qu'on appelle DME et VOR dans le civile, et TACAN dans le militaire, ces joujoux servent en gros à repérer où se trouve l'avion en temps réel de façon géographique. Donc de base, quand on nous sort "On sait pas où à disparu l'avion", comment y croire, ils avaient déjà un "à peu près" de la dernière position de l'avion, un peu comme celui de Rio qui s'était aussi crash dans l'océan (Et il a été retrouvé).

Ensuite, il y a ce que tout le monde connait, la boîte noire. En réalité ce n'est pas un équipement noir, il est orange (Car c'est un appareil de mesure, et l'orange est la couleur de l'appareillage de mesure), et sert donc à prendre tout type de mesures, altitude, vitesse, etc.. Pour ensuite comprendre le comportement de l'avion lors de son vol.
Cette boîte donc, qui résiste aux chocs, à certaines explosions, à la pression, à l'eau (Pendant un certain temps), est équipé d'une balise qui est autonome. C'est en général à l'aide de cette balise qu'on repère un avion, hélico ou autre qui s'est crash.
Au moment où la boîte coule, il y a un système qui réagit à l'eau salée pour activer la balise, à partir de là, on a plus ou moins dix jours d'autonomie, ce qui est plus que suffisant aujourd'hui pour le localiser, même en pleine mer.

Donc pour te répondre, le jour où l'avion a touché la mer, les personnes concernées étaient déjà au courant.

Maintenant, la cause. On a vu toutes de sortes de théorie, accidents, complots, etc..
Il est arrivé il y a quelques années que des avions soient touchés par "accident" lors de manœuvres militaires, c'est ce qui ce serait passé ici, puisque les EU et la Thaïlande étaient justement sur zone à ce moment là. Du moins c'est l'image qu'on veut donner, avoir à nouveau un cas Lockerbie ou du 11 Septembre ne serait bon pour personne actuellement.

J'espère avoir pu en partie répondre à tes interrogations.
Le seul conseil à donner est d'éviter de croire ce qui se raconte à la télévision, ça transforme les gens naïfs en mouton, et c'est ce que veulent tous les hauts dirigeants.

T'auras du mal à retrouver un avion qui désactive son transpondeur. https://fr.wikipedia.org/wiki/Transpondeur_(aviation)
Après il y'a d'autres système dans l'avion qui permet de connaitre la position grâce à un ''Bip'' qui est envoyé un satellite si j'ai bien compris.
Un reportage sur le crash du MH370 est disponible ici : https://www.youtube.com/watch?v=jWQIg6UWRyU

Moi ce que je comprend pas, c'est pourquoi ils transmettent pas en temps réel les données au fur et à mesure au lieu de tout garder dans une boite noire qui n'est pas toujours possible de retrouver.

Et merci Hiryue c'est super intéressant ta réponse ! :)

Non justement, comme je l'ai expliqué, tu ne peux pas désactiver la boîte noire, et c'est elle qui envoie le "bip" comme tu dis. Le transpondeur est juste là pour pour faire le lien avec la radio, qu'il soit activé ou non, on s'en fiche, puisque c'est la boîte qui émet et qu'il faut retrouver.